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GSX1100S KATANA カタナ USヨシムラ アルミサイレンサー 当時物。ウェビックガレージセール | 240【評価A】 GSX750S カタナ 750。アルミフューエルタンク | ヨシムラジャパン。1990年式のGSX1100S KATANA アニバで使っていた、USヨシムラ製アルミ×スチールの当時物サイレンサーです。cb750four cb750k 純正マフラー 4バラ プロテクター。【アルミサイレンサー部】傷が多数あり、車体側となる裏面に軽めの凹みがあります。バイク用マフラー。ステー部&溶接部も軽いサビのみで強度的には問題なさそうです。バンス&ハインズ ショートショット用バッフル ★触媒★。内部パーツの経年劣化の程度は分かりませんが、ずっと室内保管ではあります。ハスクバーナー　Vitpilen 401　純正マフラー。【実測参考サイズ】サイレンサー長：約340mm（筒部）サイレンサー全長：約415mm（エンド含む）サイレンサー太さ：約89mm排気口内径：約50mm接続パイプ外径：約67mm接続パイプ内系：約63mm◎画像をしっかり確認していただき、納得の上でご購入ください。cbx400fワルツ機械 cbr400f メッキ。#YOSHIMURA #ヨシムラ #USヨシムラ #絶版マフラー #絶版パーツ #アルミサイレンサー #機会曲げ #GSX1100S #KATANA #カタナ #刀 #当時物 #昭和レトロ。ウェビックガレージセール | 【M4】希少♪GSX1100Sカタナ US。元は機械曲げのフルエキでしたが、エキパイ部分はすでに廃棄してしまったので、サイレンサーのみの出品となります。1993年頃に上野バイク街にあった光輪にて新品購入したもので、車検の際に外したっきり、約30年ほどガレージの隅に立て掛けたままとなっておりました。BMW RnineT用　SCproject マフラー　サイレンサー。gs400 八木スペシャル改。時代的にJMCA以前の製品となります。【スチールパイプ部】パイプには普通にサビが出ておりますが、決して激しいものではなく、まだまだ使い込める状態に見えます。s1000rr 純正サイレンサー　マフラー　2016　車検用。GSX400インパルス　SP忠雄　スーパーコンバット　GK79A。凹みもありません。当時、装着していたのは半年ぐらいだったので、実走行距離は3000〜5000km程度だったと思います。SP忠男 マジェスティS/SMAX POWERBOX FULL”メガホンマフラー。kenzo様スラッシュカット　サイレンサー　銀銀５０．８Πハス切り/汎用。美品ではございませんが、アルミ磨きと防錆&耐熱黒スプレーで、ある程度のリフレッシュは可能と思われます（現状は清掃のみでノーリペア状態です）。スタンダードなマフラーですが、現在では貴重な絶版パーツとなっておりますので、リペア用にでもご活用いただけますと幸いです。ＭＸモリワキスリップオンマフラー　BP-X (CRF250ラリー)。値下げしました　スーパーカブ90 純正マフラー　GTO HA02。◎ご購入後はノークレーム&ノーリターンでお願いいたします。以上、宜しくお願いいたします。GSXR1000GSX400インパルス400ヨシムラトライオーバルサイレンサー