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ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済（K。美品 ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。ZRX1200 DAEG（ダエグ） - キャリパーサポート - バイク王ダイレクト。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。デイトナ NISSIN ラジアルマスターシリンダーφ19。シール溝も比較的綺麗な状態でした。Z1Z2当時物5／8Wディスク用マスターシリンダー kawasaki 旧車。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。GSX250Eゴキ刀SUZUKIリアドラムブレーキ足回り。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。スズキ純正 GS400 GSX400E リア ブレーキアーム 再メッキ 当時物。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。PMフロントキャリパー　ジャンク　バラ売りします。ハーレー パフォーマンスマシン。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。セット販売。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。しゅん　ホンダ　ブレーキキャリパー。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。GALFER Φ310ウェーブディスクローター CBR1000RR SC57。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。DUCATI ドゥカティ　ブレンボ4ピストンキャリパー用ブレーキパッド　2セット。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。R32様 リクエスト 2点 まとめ商品。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。NSR50 リアディスクローター　KITACO。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。CBR250RR MC22 純正ブレーキマスター。　取付ピッチ62ミリ。豊田様　フロントブレーキディスク。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。Ｚ９００ＲＳリアディスクローター。　　　質問等ございましたら、投稿ください。ハーレー　エボリューション　ソフテイル　リヤブレーキキャリパー　サポート純正。是非ともご検討くださいませ。brembo 2POTキャリパー。